| Auto, které bere dech - SLR McLaren Roadster 722 S | Zpět |
Seznamte se s vozem, jež otvírá novou dimenzi - jedná se o nový Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S. Tento supersport bude dodávan s motorem o výkonu 478 kW/650 hp s akcelerací z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy a maximální rychlostí 335 km/h, což je bezkonkurenční sériový roadster. Tento dvousedadlový kabriolet překonal stávající srovnávací test mezi super sportovními vozy SLR McLaren Roadstery. Tyto vozy mají lehké sklápěcí střechy, jsou schopné odolávat vysoké rychlosti a jsou vyrobeny z karbonového vlákna. To dokazuje, že jsou velice bezpečné a mají extrémní tvrdost materiálu. I přes to, že to je sportovní vůz, komfort je přiměřený pro každodenní použití. Počet SLR McLaren roadsterů 722 bude omezen na 150 vozů, které budou vyráběny ve Formuli 1 dílnách McLarenu v městě Woking v Anglii a budou dostupné od 1. ledna 2009. Tento výjimečný roadster vskutku nadchne i ty nejnáročnější automobilové nadšence! Mocí tohoto vozu je přeplňovaný 5.5litrový V8 motor, který je vytvořen v Mercedes-AMG v Affalterbachu. Speciální síla tkví v motoru, který obnáší mimořádnou citlivost pohybů při zrychlení a dokonalý bezchybní V8 zvuk. Mercedes-Benz pro tyto vozy vyvinul 5ti-stupňovou automatickou převodovku, která je designovaná v nejlepším provedení. Je specielně nakonfigurováno pro velmi vysoký točivý moment, který dovolí řidiči vybrat si. Vůz může být snížen o 10 mm vpředu i vzadu – za to může nakonfigurovaný pohlcovač prudkého zastavení. Toto zabezpečení je důležité pro větší stabilitu a je významným zlepšením dynamiky. 19ti-palcová litá kola Vám povolí pohled na červené brzdy a velmi resistentní karbonovo-keramické brzdové destičky.
Výjimečná kvalita 722 S je doplněna o zapuštěnou látku ve střeše, která odráží vzhled karbonového vlákna. Díky příznivé akustice, můžeme konverzovat i při otevřené střeše a i při rychlosti více jak 200 km/h. Střecha je otevírána a zavírána automaticky za asi 10 sekund. Pro otevření potřebuje být střecha nezajištěná v rámu čelního skla a nepatrně zvednutá, poté střecha zajede elektricky do žlábku. Přední část střechy zdůrazní ucelené hliníkové víko. Aerodynamika tohoto nádherného roadsteru je optimalizovaná ve vysoké rychlosti v tzv. větrném tunelu. Difuzér v zadní části skvěle zabezpečí nejlepší možnou sílu na zadní ose. Rozdělovač vzduchu vpředu zvětší tuto sílu, zatímco malé kolo spoileru redukuje turbulence na zadní ose. Výsledkem výborné obsluhy a řízení vozu je vysoká rychlost. Výjimečné představení bezpečí díky technologii karbonového vlákna Ze všech stran sportovní vzhled (foto Daimler) |